公路高边坡锚索施工-汕头边坡锚索施工-环科特种建筑工程公司

锚杆框架施工工序

施工要点

（1）锚孔位置及框架准确定位，并挖出竖梁、横梁肋轮廓，坡面必须刻槽，深度满足设计要求。

（2）锚孔钻进应采用无水干钻，以防因钻孔施工使坡体地质条件恶化。

（3）钻孔过程应有专人负责，对地质情况及钻进情况详细记录，如与设计不符，须立即停钻并及时反馈、采取措施。

（4）钻孔结束后用高压风进行清孔，孔壁不得有粘土或粉砂。

（5）框架模板拼装要平整、严密，净空尺寸要准确，符合设计要求。模板表面应刷隔离剂，便于脱模。浇注混凝土时，模板应加支撑固定。

（6）框架应分片施工，每片由2?3根立柱及其横梁、顶梁组成。相邻框架接触处应预留2cm宽的伸缩缝，用与框架端头尺寸一致的浸沥青木板填塞。

张拉：一般采用多次多级张拉工艺，边坡锚索支护工程，首先通过预张拉将各束钢绞线拉直，每级张拉要稳定一段时间以便锚索中预应力的传递和调整。两次张拉间的时间间隔较长，第二次张拉在次张拉的预应力基本稳定后进行，以弥补预应力损失。张拉的总吨位不小于设计吨位（含超张拉）。为检验锚固段设计，可行锚索拉拔试验，公路高边坡锚索施工，达不到设计要求的则要修改设计。待腰梁养护期超过14天后才进行张拉，每级张拉稳定5-10min以上;

一、名称：一种挤压型的可回收锚索：特点：采用普通的挤压套，通过挤压机的挤压，边坡锚索施工安全交底，使挤压套套接在钢绞线末端上，挤压套的前端设一承载板。优点：（1）产品结构简单，市场随处可以购买，汕头边坡锚索施工，（2）造价低。缺点:（1）抗拔力低：靠挤压套与钢绞线之间摩阻受力，单根极限拉力约160KN；（2）价格便宜：设计取值小，单根取值160KN×0.5=80KN。

公路高边坡锚索施工-汕头边坡锚索施工-环科特种建筑工程公司由广东环科特种建筑工程有限公司提供。广东环科特种建筑工程有限公司拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员，点击页面的商盟客服图标，可以直接与我们客服人员对话，愿我们今后的合作愉快！